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除了电动调节功能之外

发布:admin05-11分类: 娱乐

  奔驰V260的内饰从驾驶室的风格就能窥见一斑,奔驰V260的中控台为一体式流线型设计,这样的设计在奔驰的轿车中比较常见,所以奔驰V260可以说是奔驰对于挣脱束缚的商务车的最新尝试。三幅式智能方向盘,也能够给车主带来更加智能和便捷的驾驶体验,comand中控系统,悬浮式的全彩中控屏,在近年来奔驰家族的诸多主打车型中,颇受偏爱,营造十足科技操控感的同时,也能提升驾驶舱视觉的流畅性。

  奔驰v260,新车型提供一种排量2.0T轻装出行系统,穿越城市大街小巷省油动力够用,配置区分共计5款车型,包括标轴版和长轴版售价区间48.9万-64.6万元。2018年7月厂家指导价进行全面调整,价目表如下文。与奔驰轿车一脉相承的外观、内饰设计,比S级还要舒服的第二排座椅,以及兼顾了动力和油耗的2.0T发动机,都是V级的亮点所在。

  提到奔驰品牌车,大家最熟悉的当属S级,毕竟S级的名气属商务轿车大佬级。此外,我们常见的还有E级、C级。本篇主角——奔驰V级,则是奔驰的mpv车型。

  不知何时开始,老板们已经不再专注于那些豪华轿车,高端mpv逐渐成为了他们的出行首选。同系列车型有:福建奔驰v260、威霆,以及平行进口奔驰v250、维特斯Metris。V级头顶奔驰大标,售价却只不到50万元起,还可以加装改装,无论是面子还是性价比,都足以完爆大幅加价还一车难求的丰田埃尔法。

  目前在国内高端mpv市场中,除了上面提到的丰田埃尔法,大众迈特威,日产贵士等等,也会和奔驰V级展开竞争。不过,对于豪华品牌来说,讲“血统”是必须的,相比出自平民品牌的几个对手,奔驰V级在商务用途最为看重的”调性”方面,绝对是属于全面碾压的存在。下面,不妨让我们通过实际体验,来看看奔驰V级究竟实力几何。

  新一代奔驰家族前脸为V级赋予了更多的时尚元素,这套中网总能给人以新鲜感觉,的确百看不厌,设计非常成功。虽然宝马奥迪在豪华mpv领域尚无建树,不过作为奔驰的一份子,V级在车灯方面自然也不会含糊,其全系搭载全LED头灯,豪华、科技一样不少。

  前6后4泊车雷达在奔驰V级上属于标配,可以让驾驶者在开着这辆大家伙进入车位时更有安全感。除了泊车雷达,奔驰V级自v260尊贵版(59.30万)起,便装备有360度全景影像。因此,即便老板是久坐后排座椅,V级伟岸的身躯,也不会妨碍老板随时对它小试一把。

  奔驰V级车侧面造型依旧流畅优雅,毫无商务车的沉闷,尺寸方面,在与两大对手的比较下,v260几乎具备压倒性的优势,具体乘坐表现非常完美。侧滑门是mpv特有的配置,在奔驰V级上,即便是入门版,也配备有电动侧滑门。因此,在开着V级接送贵宾时,完全不用担心面子问题。奔驰V级车内地台高于一般mpv,为避免乘客上下车的尴尬,车辆前门配有台阶,后排则配有迎宾踏板。奔驰V级后排车窗采用深色隐私玻璃。因此,不管是将它用作商务接待,还是家用房车,都是最佳选择。

  为了保证车内空间和实用性,v260尾部采用了方方正正的造型,倒梯形尾窗则让车尾不再单调。尾灯为一体式设计,内部使用LED光带式灯源,点亮后辨识度不错,从而提高车辆安全。v260尊贵版原配马牌SC5轮胎,该轮胎属于马牌运动系列的顶级产品,并且特别适用于中大型车使用。

  v260内饰非常奢华,无论是中控台还是方向盘,都与奔驰轿车采取了相同的规划,进入车内,绝对能让你情不自禁的感叹道:这才是大奔!环顾座椅四周,真皮、实木、金属合理搭配,整体视觉效果相当不错,做工方面,V级车内饰自然也坚持了豪华品牌应有的高水准。奔驰V级采用的三幅式方向盘是与C级同款样式,所以,不会给驾驶者带来开大车的压力。换挡拨片的加入,也算是一处惊喜。

  v260主动安全配置也是很丰富的,自适应巡航、防碰撞预警、盲区监测等等都有所配备,另外,自动泊车也是V级车的全系标配。仪表盘造型及布局均与C级车别无二致,中央的彩色显示屏可以显示油耗、车辆状态、多媒体等众多信息。悬浮式中控大屏也是我们熟悉的样式,尺寸为5.5英寸,内嵌奔驰COMMAND系统,集成导航、多媒体等功能,操作杆手感细腻,比摸iPhone还要舒服。全景影像可切换俯视、前后及两侧盲区等角度,加上辅助线,完全能让驾驶者对周围环境一清二楚。

  主驾驶席座椅填充比较厚实,除了电动调节功能之外,还带有座椅加热/通风及三段式座椅记忆,对驾驶者来说是相当周到的设计。v260采用了“2+2+3”的座椅布局。第二排座椅的舒适性和配置都是最高的,带有腿部支撑,还能为贵宾提供“按摩服务”。

  第二排座椅还将奔驰S级的天鹅绒头枕一并移植了过来,柔软度十分考究,枕上去可谓舒服至及。后排小桌板设计平整,表面采用皮革缝制,不但防滑而且非常有档次,与整车内饰协调性完美。

  第二排带有独有空调,可以显示温度和风量,按钮手感依旧很奔驰。全景天窗分为前后两片,十分敞亮,前段能够开启,通过雨量传感器,可在雨天灭车后自动关闭。

  内部空间:第一排座椅空间,将座椅放至最低并调整合适坐姿后,1米8身高的驾驶者头部距离车顶仍有1拳3指的余量,非常宽敞。我们将第二排座椅调至最前,此时乘坐者拥有2拳的头部空间余量和3拳左右的腿部空间。在这个状态下,乘客腿部已经有了十分充足的距离了。

  就舒适性来说,第二排是妥妥的飞机头等舱待遇,可以让贵宾实现半躺的坐姿,以便在走出机场之后,轻松补觉,得到充分的休息。第二排还配备有脚踏板,可以固定在滑轨的任意位置,使得乘客能够获得更加舒适的坐姿。

  第三排座椅采用了三个独立全尺寸座椅,大家注意,安全带出口采用这样的设计,可以使得安全带与乘客更加贴合,既舒适又提高安全性。将第二排座椅调至最前,体验者坐于第三排,头部空间依旧充裕,而且不会顶腿。可以说只要第二排乘客不将椅背刻意后仰,第三排就能保证不错的舒适度。第三排充裕的横向座椅空间,即便是三个身材较高的乘客坐进去,也不会给人肩并肩的感觉,同时,腿部的横向空间也是十分开阔的。

  虽然V级采用2+2+3座椅布局,但是其后备厢丝毫没有受到压榨,光是常规状态下的内部容积就能达到1400L远超GL8的680L摞上多个行李箱或装载日常大件都毫无问题。车辆第三排的三个独立座椅均支持放倒,可以进一步灵活的扩展储物空间。电动尾门开度几乎能达到90度,它还能通过按键记忆开启的位置,便于各种身高的朋友进行操作。

  国产福建奔驰V级全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155KW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1250-4000rpm,型号是奔驰应用广泛的M274,与奔驰GLC动力调校相同,就参数来看,优于迈特威2.0TSI发动机。

  2017款奔驰V级使用了一套大家比较熟悉的动力总成。由于海外的柴油版车型没法引进,因此V级搭载了2.0T汽油发动机。传动方面,V级搭配了7档手自一体变速箱,拥有“舒适”、“经济”、“运动”、“手动”四种模式,让驾驶者根据需要来实时选择,随着驾驶模式的变化,变速箱对油门的响应速度也会产生明显的区别。

  这台7档手自一体变速箱的“秉性”相信大家都比较了解,其换挡平顺性值得称赞,适合这样一款舒适定位的MPV车型。另外,该变速箱还带有手动模式,通过方向盘换挡拨片来实现,驾驶模式可以在ECO、舒适和运动之间切换,感受最明显的还是来自油门响应的变化。

  V级采用了前麦弗逊/后半拖曳臂式独立悬架,这种硬件结构兼顾了MPV对于承载能力和舒适性的需要,与迈特威的悬挂结构相似。此外,为照顾到高重心车身对操控的影响,还应用到了C级上面的那套AGILITY CONTROL技术,根据路面状况调节避震器弹簧的阻尼力度。例如,当路面平坦时,悬架会自动降低阻尼以保证车辆舒适平稳的行驶。

  奔驰V级的亮点:首先,这辆车属于豪华品牌阵营,外形足够上档次,配置也是够全面,开出去在面子上绝对胜过一切对手;其次,车辆超大的第三排空间和后备厢容积,也是令对手们所难以企及的;再者,奔驰V级这套2.0T发动机+7AT的动力系统,无论是机械品质还是调校功力,都完全能够让人放心,从实际效果来看,V级整体的动力操控可以说达到了非常良好的水准。

  公司主要办理业务:出售高档商务车房车、特种车,二手商务车房车、商务车房车租赁、长期收购二手高端商务车房车;全国二十余家分店,售前售后都有良好的服务体系。经典改装、验车、上牌、购置税保险、售后维修。

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